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康明斯柴油發電機組噴油嘴卡是怎麽回事?


       的噴油嘴是爲機組燃燒提供燃料的一個部件,有了它發電機組的燃料才能充分燃燒,提供動力,正常的噴油嘴壽命可以達到一千多個小時,但是一些朋友反映噴油嘴才用了沒多久就壞了,這可能是源于以下的幾個方面的問題。
 
①柴油清潔,高壓油管內有雜質,加速了噴曲器針閥偶件的磨損,使針閥偶件關閉不嚴,燃燒室內高壓燃氣反竄,燒壞針閥偶件。此外,噴油器調壓彈簧、挺杆等零件上的髒物通過噴油器挺杆移到了噴油器針閥上部,或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經高壓油管進入噴油器,都會使針閥偶件卡死。
②機溫過高噴曲器冷卻不良,造虎地閥偶件卡死。而供油時間過遲、冷卻水道水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發動機長期超負荷等又會使發動機過熱。
③出抽閥磨損,使噴油器停止噴油時出現滴油現象,以致使噴曲嘴燃焦積炭,發生卡死的故障。
④噴曲壓力過低,造成燃燒室內高壓燃氣反竄;
⑤噴油器安裝時,漏裝墊片或墊片破壞,造成漏氣,引起噴油器局部溫度過高而卡死。
⑥零件制造方面的原因,如氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器配合過緊,針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過小,氣缸蓋噴油器安裝孔加工過深等。

       所以綜上所述,噴油嘴的保養不僅僅是保養噴油嘴本身,發電機組的用油也要注意,有時候柴油內含有雜質就會堵塞噴油嘴。從多個細節入手日常使用中注意檢查才能及時的發現問題,避免柴油發電機組的進一步損壞。

 

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